998 RHD cabrio de 1986

La suite logique, après la présentation du bestiau, voici la présentation de la bestiole!!!
Donc il s’agit d'une 998 de 1986 qui a été transformée en cabrio par son ancienne propriétaire, une anglaise qui habitait du coté de saint tropez, suite a un accrochage dans un rond point, elle a fait peindre l'union jack sur le coffre.
je l'ai achetée en fin d’année dernière à ses parents qui ne voulaient plus voir la voiture par là bas suite au décès de leur fille.
je viens de la récupérer suite à un passage en carrosserie pour lui refaire les plancher qui étaient morts ( normal sur une anglaise de cet age ) maintenant j'en profite le weekend pour me balader.
les prochaines opérations prévues sont la réfection des freins, vidanges, remplacement de toutes les durites,  lui remettre un bloc de chauffage qui a été supprimé et faire du propre dans le circuit électrique.
En bref elle est dans son jus mais le principal étant de la faire rouler.
Aller assez de blabla, place aux photos.

 

Jolie Bestiole en effet.
Ces Bestiole sont grégaires donc ne pas hésiter pour la rendre heureuse, à venir sur nos sorties.  

Nous vous attendons (en famille) avec plaisir.
Domi

La bestiole ronronne déjà, le fiston est au taqué, reste plus qu'a convaincre la patronne!!!

Sympa cette Mini pour ta femme il faut lui faire gouter le plaisir de conduire une mini après c'est dans la poche.....

tres belle bestiole! j'ai le meme tableau de bord je vois , petite question (car j'en avait repéré des similaires fut un temps a l'etranger ) elle est immatriculé en france ?

merci, oui elle est en immatriculation française

nico l'aspi a écrit:

merci, oui elle est en immatriculation française

j'espere la voir le 19 mai , alors je suis curieux

Bien sur qu'on sera là le 19, mon fils est impatient de voir autant de minis au même endroit!!!
au plaisir de se rencontrer

un petit bilan après 5 jours et demie de travaux sur la voiture répartis sur 4 weekend.
remplacement des essuie glace, du jonc de pare brise, des câbles de retenue de coffre.
reprise du faisceau électrique bidouillé pour ajouter une alarme, suppression des relais inutiles ajoutés à l'arrache, remplacement du commodo de phares qui ne fonctionnait plus, reprise du câblage des longues portées et du feu de brouillard arrière.
remplacement des 4 amortisseurs, des 4 rotules de poussée, pose d'un kit hilo à l'avant.
remplacement des disques de frein, des plaquettes, pose de pistons inox dans les étrier de frein avec joints neufs, purge des freins.
ensuite je l'ai faite entrer dans le 21eme siècle en posant un chargeur USB double, pratique pour les long trajets avec waze.
aller place aux photos


L'ancien jonc bien cramé par le soleil

Le nouveau

Le faisceau principal derrière le tableau de bord mis au propre

L'ancien commodo bidouillé

En entrée une bonne vielle salade de fils

Le relais qui sert à rien

amortisseurs tout neuf

kit hilo et rotule de poussée neuve, la voiture est devenue "confortable"!!!

disque neuf

un étier de frein avant

junior en action avec la brosse métallique sur la visseuse

un étrier de frein après

avec les pistons neuf

une fois le tout remonté avec plaquettes neuves


il était vraiment temps de les remplacer

ça fait pas partie des options de l'époque mais c'est tellement pratique de nos jours!
Voila maintenant il me reste plus qu'à remplacer les bagues de guidage de la colonne de direction et la mécanique sera finie pour le moment

, ta Mini va "péter" le feux.
 pour le boulot, Junior a du se régaler.

A bientôt

Merci Domi, ça le fait sortir des écrans et j'aime bien les moments passés ensemble à faire autre chose que râler pour qu'il fasse ses devoirs ou qu'il nous aide à la maison.
En plus ça lui plait d'apprendre à faire de la mécanique, maintenant il gère le cric, le démontage des roues et il a un mollet droit en béton après avoir fait la purge des freins.

Ce matin suite et fin des travaux, avec le remplacement des bagues inférieure et supérieure de la colonne de direction.

La première mini avec conduite autonome!!!

les bagues supérieures la différence est flagrante

les bagues inférieures, il en manque un bon morceau sur la vieille  
ça fait plaisir de plus avoir de jeu dans la direction

   

Bonjour à tous. Petits travaux pendant les vacances histoire de s'occuper et d'être prés pour la reprise.
Remplacement du bouton de contrôle des freins par le bon modèle, avant j’avais un bouton d'antibrouillard à la place.

Remplacement du mano contact de pression d'huile, maintenant le voyant orange de pression d’huile fonctionne.


Remise en état de l'allumeur, nettoyage, remplacement des vis platinées par un module électronique, remplacement du doigt, de la tête et de la capsule d'avance à dépression. Remplacement du faisceau de fils de bougies, de la bobine d'allumage et des bougies.




Remplacement des silent bloc de tirant moteur supérieur et mise en place du nouveau tirant moteur inférieur qui est maintenu sur le faux châssis et non plus sur la traverse avant ( le support sur la traverse étant cassé )



Pour finir réglage du jeu aux soupapes et remplacement du joint de cache culbuteurs.
Il me reste à faire le calage de l'allumage mais il me faut une lampe stroboscopique, si quelqu'un peut m'en prêter une, je peux me déplacer en semaine vu que j'ai repris le boulot, merci d'avance.
Portez vous bien et à bientôt.