LES MINIACS DU LANGUEDOC - MINI SUD DE FRANCE
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Bill le Coyote
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MessageSujet: Club Passion 2CV   Club Passion 2CV EmptyDim 25 Fév - 17:10

Bonjour à toutes et tous,

Je m'appelle Jean-Charles et je suis président du club Passion 2CV ; Je suis de Vaucluse, à Saint martin de Castillon, en plein cœur du Luberon.
je n'ai pas de Mini bien que j'aime beaucoup cet engin... D'ailleurs, je rêve de récupérer une VanDen Plas Princess, lointaine cousine de la mini :

Club Passion 2CV 873bbf10

Celle ci est une image piquée sur Internet, mais un oncle de mon épouse en a une : Une 1300cc Carbu double corp Weber avec suspension Hydrolastique ! J'aimerais d'ailleurs trouver un moyen de lui apposer une suspension classique car celle ci a une fuite et semble irréparable !

J'ai été en contact avec le club Mini Moving avec qui nous avons sympathisé et même partagé une ascension du Mt Ventoux il y a quelques années...

"Mais qu'est ce qu'il vient donc faire là celui là" devez vous vous demander... Et bien c'est parce que notre association de passionnés de la deuche prépare une rencontre de véhicules populaires et par le niais de votre forum, je tenais à vous en informer !

C'est ce que j'ai donc fait sur ce post en espérant que vous puissiez y répondre.

Merci de m’accueillir sur ce forum afin que l'on puisse échanger sur notre passion respective.

Jean-Charles
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Bill le Coyote
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Bill le Coyote


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MessageSujet: Re: Club Passion 2CV   Club Passion 2CV EmptyDim 25 Fév - 18:10

Salut Jean Charles
Je suis un Miniac d'Auvergne... les Miniacs du Languedoc envahissent l'Europe !! Laughing Laughing
J'adorerai aussi avoir une VanDen Plas... Mais plus de ...plas !!!

Dommage que votre rencontre de véhicule soit si loin de l'Auvergne sinon nous serions venu avec plaisir.
Nous avons aussi une 2CV AZAM ENAC de 1965 Wink qui attends de reprendre la route.
Courage pour ton rassemblement

Amitiés gauloises
Bill/Didier
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doMINI
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MessageSujet: Re: Club Passion 2CV   Club Passion 2CV EmptyDim 25 Fév - 18:17

sunny

Bonjour Jean-Charles

Merci pour ta présentation et bienvenue sur notre bout de toile.
La Vanden Plas (1100 ou 1300) est une superbe voiture (hein Rémy) si tu en a une un jour, tu peux faire des sorties avec nous
car c'est un moteur de Mini qui est sous le capot.
Nous avons 2 sorties par an ou tous les véhicules sont acceptés...
Et le rétro St Just tous les 3ème dimanche de chaque mois, si vous passez dans le coin...
A bientôt
Domi
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tiloeb
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MessageSujet: Re: Club Passion 2CV   Club Passion 2CV EmptyDim 25 Fév - 18:29

Salut Jean Charles bpn n'hésites pas à venir nous voir lors d'une prochaine mensuelle avec quelques personnes de ton club c'est avec plaisir que nous t'accueillerons .
Pour ta rencontre nous voyons ça en interne si nous pouvons venir avec quelques mini ça sera avec plaisir. angl
A bientôt Jean-Marie.

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Austin Power
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MessageSujet: Re: Club Passion 2CV   Club Passion 2CV EmptyDim 25 Fév - 19:36

Bonjour,

Tiens une VDP, c'est une très jolie auto mais le luxe qui la caractérise se paye cher à la bascule...
Mais normalement elles ont toutes en 1100 et en 1300 une paire de carbus SU.
En ce qui concerne la fuite elle a lieu où ? Si c'est sur un raccord, no problémo, si c'est le flexible sur une sphère c'est pas un problème on trouve des tutos pour refaire le sertissage du flexible. Maintenant si c'est le caoutchouc, faut regarder sur ebay, sur coincoin... Parce que une ADO 16 sans l'hydrolastic, ce n'est plus véritablement une ADO 16.

Je viens de rentrer d'une promenade avec et franchement c'est un salon roulant...

A+

Rémy
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MessageSujet: Re: Club Passion 2CV   Club Passion 2CV EmptyMer 28 Fév - 14:26



bpn1

Super ! Bonne route sur notre forum et peut être sur les routes en notre compagnie !
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MessageSujet: Re: Club Passion 2CV   Club Passion 2CV EmptyLun 5 Mar - 18:35

Salut

Merci pour l'accueil... C'est sympas !

La fuite à la Van Den Plas, elle est sur l'arrière droit... Mais où, je ne sais pas ! C'est bien le moteur 1300 GT double carbu !
Aussi, même si la fuite est jugulée, comment peut on remettre le système sous pression ? Et avec quel fluide ?
Merci
Jean-Charles
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MessageSujet: Re: Club Passion 2CV   Club Passion 2CV EmptyMar 6 Mar - 20:24

Salut,

Pour ta culture voici un croquis concernant la suspension arrière d'une ADO 16.


Club Passion 2CV Suspen10

comme tu le remarques le flexible est assez long et tu as deux sertissages, le plus souvent ce sont eux les fautifs... Mais c'est réparable.

Pour le fluide, deux solutions, prendre le fluide hydrolastic, c'est un mélange d'eau d'antigel et de produit anti oxydant ou prendre du liquide de refroidissement 4 saisons puisqu'il correspond au même cahier des charges.

La question de la mise en pression, tu trouves des pompes sur le net qui te permettent de regonfler tes blocs. J'ai une pompe simple pour faire les niveaux, pour repartir sur une base saine parfois on peut utiliser une pompe qui aspire tout le liquide avec de remettre en pression...

Si tu as besoin, je peux te prendre en photo un bloc hydrolastic d'ADO 16, les avants et les arrières sont identiques, seuls les blocs avants ont la valve pour le remplissage,

A+

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