C'était le cas pour moi l'hélice du ventilo était montée a l'envers. normalement quand tu te positionnes devant la roue coté conducteur capot levé moteur en route accélère et tu sentiras le souffle de l'hélice sur tes jambes c'est que c'est bien monté. Après il faut voir l'état du liquide de refroidissement et par le remplissage du radiateur si le passage des éléments n'est pas obstrué par la boue ou corrosion. Après il reste le calorstat a remplacer au pire.